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Le navigateur timonier est un officier marinier de la Marine Nationale spécialisé dans la conduite et la navigation des bâtiments militaires. Il joue un rôle central dans la sécurité nautique et le pilotage des navires de la flotte.
Le navigateur timonier appartient au domaine opérations maritimes de la Marine Nationale. Il est chargé de la conduite des bâtiments de surface, de la tenue du quart de navigation et de la sécurité nautique à bord. Il travaille en étroite collaboration avec les officiers de quart et les autres membres de l'équipe de navigation.
C'est un métier à forte dimension maritime, exercé principalement en mer, à bord de frégates, de patrouilleurs, de bâtiments de soutien ou d'autres unités de la flotte française.
Le recrutement s'effectue via les centres d'information et de recrutement des forces armées (CIRFA). Après validation des critères d'éligibilité et réussite des tests de sélection, le candidat intègre la formation militaire initiale du marin (FORIM) à Brest ou dans un autre centre agréé.
La spécialisation navigateur timonier comprend des modules portant sur la navigation côtière et hauturière, les règles de barre et de route, les instruments de navigation modernes, les communications maritimes, la météorologie marine et les procédures d'urgence à bord.
La rémunération dépend du grade, de l'ancienneté et de l'affectation. Elle est complétée par des indemnités spécifiques liées à la vie embarquée (prime de mer, indemnités de déplacement, logement, restauration). À titre indicatif, un officier marinier débutant perçoit une solde nette avoisinant les 1 600 à 1 900 €, selon le grade et les primes associées.
Voir le détail du salaire d'un marin militaire
Le navigateur timonier peut progresser vers des grades d'officier marinier supérieur, prendre des responsabilités d'encadrement à bord, ou se spécialiser dans des domaines connexes comme la météorologie marine, les transmissions ou la conduite de bâtiments spécialisés. Les carrières longues permettent d'accéder à des postes de chef de quart ou de second de passerelle.
Il assure la conduite et la navigation des bâtiments militaires, tient les quarts de passerelle, veille à la sécurité nautique et utilise les instruments de navigation modernes.
Il faut réussir les sélections du recrutement Marine, suivre la formation militaire initiale puis la spécialisation en navigation et conduite navale.
Un brevet des collèges ou un niveau bac est généralement demandé selon la voie d'engagement. La spécialisation est entièrement assurée par la Marine Nationale.
Il varie selon le grade et l'ancienneté, et est complété par des primes de mer et des avantages du statut militaire. Consultez la page dédiée au salaire pour les fourchettes détaillées.
Sens de l'observation, rigueur, résistance à la vie en mer, esprit d'équipe et sang-froid sont indispensables pour exercer ce métier en toute sécurité.
Le navigateur timonier assure la conduite et la navigation des bâtiments de la Marine Nationale : il veille à la sécurité nautique, tient la barre et assure les communications et les quarts de navigation.
Il faut passer par le recrutement de la Marine Nationale, réussir les sélections physiques et médicales, puis suivre la formation militaire initiale et la spécialisation en navigation et conduite navale.
Selon la voie d'engagement, un brevet des collèges ou un niveau bac peut être demandé. La formation spécialisée est assurée par la Marine Nationale.
La rémunération dépend du grade, de l'ancienneté et des indemnités liées aux missions en mer et au statut militaire.
Sens de l'observation, rigueur, résistance physique, capacité à travailler en quart et aptitude à évoluer en mer dans des conditions variables sont essentiels pour ce métier.
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